拉各斯疫情真实情况/拉各斯航班恢复最新消息

2014年西非埃博拉病毒疫情的疫情影响

〖A〗、年10月9日，世界银行警告称，如果埃博拉疫情得不到遏制，爆发疫情的西非地区将面临326亿美元的经济代价冲击，这加剧了人们对疫情潜在经济影响的关注。据世界银行的预估，在“低危埃博拉”情景下，埃博拉疫情将在2014年年底被控制在几内亚、利比里亚和塞拉利昂以内。

〖B〗、年西非埃博拉病毒疫情是自2014年2月开始爆发于西非的大规模病毒疫情，截至2014年12月02日，世界卫生组织关于埃博拉疫情报告称，几内亚、利比里亚、塞拉利昂、马里、美国以及已结束疫情的尼日利亚、塞内加尔与西班牙累计出现埃博拉确诊、疑似和可能感染病例17290例，其中6128人死亡。

〖C〗、血疫的真实事件原型是2014年西非埃博拉病毒疫情。以下是对该事件原型的详细阐述：疫情爆发情况 时间地点：2014年，埃博拉病毒在西非多个地区大规模爆发，其中塞拉利昂、利比里亚和几内亚是疫情最严重的三个国家。

〖D〗、血疫的真实事件原型是2014年西非埃博拉病毒疫情。以下是关于此次疫情的关键信息：疫情规模：2014年，埃博拉病毒在西非多个地区大规模爆发，几乎摧毁了整个西非的医疗体系。在疫情最严重的三个国家——塞拉利昂、利比里亚和几内亚，共有26593人被感染，11005人死亡。

〖E〗、年8月25日，在利比亚感染埃博拉病毒的美国医生肯特·布兰特利和南希·怀特博尔治愈出院，经检查体内病毒呈阴性，表明他的体内已不再有病毒。

2022非洲回国航班最新消息汇总

年非洲回国航班最新消息汇总：尼日利亚回国航班：拉各斯/阿布贾法兰克福沈阳/上海：可通过LH569航班从拉各斯或阿布贾飞往法兰克福，再转机至沈阳或上海。

年非洲回国航班最新消息汇总如下：尼日利亚回国航班：拉各斯/阿布贾法兰克福LH569，再转机法兰克福沈阳LH720或法兰克福上海LH728。贝宁、拉各斯等多地回国航班：这些城市可先飞往埃塞俄比亚，再转乘ET684航班回上海。

非洲回国航班最新消息汇总如下：尼日利亚回国航班：拉各斯/阿布贾法兰克福LH569，随后转乘法兰克福沈阳LH720或法兰克福上海LH728。贝宁、拉各斯等多个非洲城市回国航班：可先飞往埃塞俄比亚，再转乘ET684埃塞上海。埃塞的ET684航班基本可以接非洲所有城市。

埃塞俄比亚回国航线开班，ET亚迪斯亚贝巴-广州，缓解非洲回国机票难，可以直飞回国不用转机，其中经济舱现票，航班详情，ET606亚的斯亚贝巴-广州02：00至17：10，日期分别为2022年6月18日以及6月25日。目前埃塞航空一周仅有一个航班从亚的斯亚贝巴飞往上海，且机票早已超额预订至6月底。

没有。圭亚那位于南美洲北部，疫情情况严重。截止到2022年6月30日，该国家尚属于国内规定的高风险地区的标准，中国暂时未对于该国家开设回国的航班。圭亚那合作共和国，简称圭亚那，位于南美洲北部，国土总面积25万平方公里。

前往尼日利亚工作的注意事项

〖A〗、来的时候建议带洗发水，花露水，沐浴露，香皂，牙刷，牙膏等。药品：要自带一些常用药品，如感冒药，拉肚子药，消炎药，创可贴。尼日利亚蚊子较多，多带风油精，清凉油等。行李建议： 到尼日利亚的航班，托运行李一般为20公斤。工作生活 外出工作公司均有自备车辆或租用车辆，由工程负责人安排车辆事宜。

〖B〗、应及时补办手续。签证过期而未补办手续逾期不归者，尼移民局会课以重罚甚至递解出境。不要通过不正当途径请移民局官员在护照上加盖出入境章而延长逗留期。这些章往往是伪章而造成在申请第三国签证时遭到拒签。

〖C〗、仔细准备申请材料，确保所有文件都齐全且准确。密切关注大使馆或领事馆的公告和通知，了解最新的签证政策和要求。如果需要加急服务，请提前咨询大使馆或领事馆是否提供此类服务以及具体流程。综上所述，尼日利亚工作签证的出签时间因多种因素而异。为了确保顺利获得签证，建议申请人提前规划并仔细准备申请材料。

〖D〗、交通安全和外出旅行注意事项 除新城市阿布贾（首都）外，其他城市的道路、桥梁、交通设施均年久失修，缺乏最低限度的维护。初到或临时来尼日利亚的中国公民外出旅行最好由亲友或接待单位派车接送。长期在尼生活和工作的中国公民最好雇佣当地司机。

〖E〗、第一，安全重要， 以下是建议：如果你去首都阿布贾，那里是安全的，可能只是发生你的手机在用时被抢的情况，其它是发不多.，如果你在拉各斯，那么你在晚上7：00到11：00不要外出或减少外出，那段时间抢人的财物多发，在4：00-5：00是入室行窃的高发时段。

〖F〗、可以品尝美食，享受轻松时光。注意事项： 在拉各斯生活，需要注意安全问题，避免夜间单独外出，尤其是在治安较差的地区。 预防疟疾等热带疾病，注意个人卫生，携带防蚊用品。 了解当地的气候特点，合理安排穿着和日常活动。 熟悉手机网络使用和小费文化，避免不必要的麻烦。

非洲电商Jumia正被抛弃?年访问量10亿次,久未盈利,高管降薪

〖A〗、据BBC报道，非洲电商初创公司Jumia在纽约证券交易所上市一年后，因经营困难面临股东抛弃，不得不关闭非洲三个国家站点。Jumia的两位高管宣布，受新冠疫情影响，他们本月将削减25%的薪资，以维持在线零售商的运营成本。2019年，两位高管和公司首席财务官的基本工资及一次性奖金共计530万美元。

〖B〗、Jumia，这家非洲领先的电商平台，于2021年在美国纳斯达克成功上市，开盘价为每股15美元，计划出售1350万股美国存托股票，预计筹集资金16亿美元。作为非洲科技初创企业中的佼佼者，Jumia已成为首个在大型证券交易所上市的企业。

大量进口商弃货!港口拥堵,多家船公司暂停接收华南多个港口货物_百度...

〖A〗、近期，赫伯罗特、ONE等多家船公司暂停接收华南多个港口货物。原因是疫情隔离和春节影响，导致广东、广西、云南、贵州等港口进口受限，驳船能力下降。赫伯罗特提高从东南亚、东北亚到澳大利亚的附加费，并在2021年2月1日起，上调东亚到美国和加拿大的附加费。

〖B〗、此外，赫伯罗特、ONE等多家船公司暂停接收华南范围内多个港口的货物。由于疫情隔离和春节对物流的影响，广东、广西、云南、贵州等地进口受限制，驳船能力下降。

〖C〗、菲律宾海关近期发布了一项新规定，要求进口货物在卸货后七天内必须完成清关，否则可能被作为弃货处理。此举旨在加快清关速度，缓解港口拥堵。然而，这一规定一经公布，便引发了外贸货代和报关企业的强烈抗议。菲律宾是东南亚地区最大的进口及清关中心之一，这一新规对当地企业造成了巨大冲击。

〖D〗、美国洛杉矶港和长滩港已经开始征收巨额滞留费，以缓解海运拥堵和集装箱滞留问题。货船等待卸货时间一再被延长，导致美国供应链危机加剧，部分超市、食品杂货店或将面临缺货风险。为改善港口拥堵情况，洛杉矶港及长滩港将针对停留在海运码头的两类进口集装箱向海运公司征收附加费。

飞往非洲的班机为什么停飞了

没等国际民航组织公布建议，非洲两家航空公司就已采取措施，包括停飞进出疫情蔓延三国的航班。总部设在多哥首都洛美的ASKY航空公司宣布，暂停所有进出塞拉利昂首都弗里敦和利比里亚首都蒙罗维亚的航班，称这一决定是为了阻断埃博拉病毒在西非的进一步传播。

法航447号班机的失联事故并非孤例。历史长河中，人类的飞行史同样充满了悲剧。1937年，著名的“埃塞俄比亚航空公司DC-3”客机在飞往非洲的途中失去联系，直到1991年，这架飞机的残骸才被找到。1947年，英国的“帝国航空公司”班机也在大西洋上空消失，直到2015年，这架飞机的残骸才被确认。

月23日，尼日利亚的数家航空公司因为油罐车司机罢工，导致持续一个月的燃料短缺问题更严重而停飞。穆罕默德国际机场班机也相继停飞，现场一片混乱。一名乘客在社交网站发文说：“班机全数暂时停飞或取消。没有燃料。我清晨6点就开始在这里枯坐。

不一定。直飞的班机，就不会停。转飞的，则会停至少一次。实际，多数都是转飞。

机场人员无不吃惊，但经查证后，914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞飞往佛罗里达，但途中突然失踪，之后就一直都都找不到。当时人们都认为该飞机已坠海，保险公司对机上50多人亦已支付死亡赔偿。就在35年后，该道格拉斯型客机和乘客竟然离奇出现。更令人诧异的是，机上的人完全没有变老。

另外波及到附近11栋民宅造成火警，造成5人轻伤，目前两具黑盒子皆已寻获。事件发生後，各界虽研判为天候所影响，但空难事发原因仍有待进一步调查与确认。