【台湾海运受疫情影响吗/台湾疫情影响快递吗】
缺箱爆舱运费疯涨,船公司再加征附加费!
高丽海运为应对舱位紧张和集装箱短缺的情况，决定对开船前窗口期内非船公司原因的退载货物征收亏舱费。赫伯罗特则宣布，将从11月5日起，针对40英尺高箱，收取每箱175美元的附加费，适用于中国（包括澳门和香港地区）至北欧和地中海的航线市场。达飞集团同样决定加收多项附加费。
政策因素：巴西上调汽车进口关税，欧盟对中国新能源车开展反补贴调查，美国301调查对我国电动汽车、电池、钢材和铝等加征关税，这些政策加剧了短期抢出口现象。旺季效应：6月是航运旺季，各大船公司为了应对市场需求，纷纷调升运价，包括征收旺季附加费等。
． 集装箱运输领域相关的航运、物流企业，积极协调境外合作伙伴和境外公司，努力提升国际集装箱周转效率。通过复航船舶加大集装箱回空运输，缓解中国出口用箱的紧缺状态。协调货主和货代企业，做好错峰运输规划。做好运力和舱位的科学管理，缩短用箱周期，尽可能多的把海外空箱调运回流。
台湾2月10日起暂停两岸海运客运直航
据台湾《工商时报》报道，台湾陆委会今天（8日）早上出席台“中央流行疫情指挥中心”记者会宣布，2020年2月10日起，暂停两岸海运客运直航航线及航班，视疫情状况再评估复航，相关机关将尽速完成暂停两岸海运客运直航之相关准备。
台湾地区陆委会叫停小三通客船后，宣布从10日起暂停两岸直航和客运。也就是说，10日，两岸的大小三通停止了。据台湾地区《联合晚报》2月9日报道，台湾当局宣布6名自7月起，国际邮轮不得在台湾地区港口停泊，岛内只剩下两岸航运。
台湾陆委会继停止小三通客船往来后，又再宣布10日起暂停两岸海运客运直航。也就是说，10日两岸大小三通齐停。据台湾《联合晚报》2月9日报道，台当局宣布6日起国际游轮不得靠泊台湾港口后，岛内海运仅剩两岸海运。
江西发至台湾铁海联运专列10日通车
江西发至台湾铁海联运专列10日通车，该趟铁海联运专列的开行，为我省企业开辟了一条通达台湾的货物运输新通道。运输时长可节约2天时间。江西发至台湾铁海联运专列10日通车。江西发至台湾铁海联运专列10日通车1 1月10日15时，江西省发出的首趟至台湾的铁海联运专列从南昌向塘国际陆港出发，将于24小时后抵达厦门港。
月24日上午，南昌向塘国际陆港迎来了一个历史性的时刻，607台江铃福特汽车领界SUV搭乘铁海联运外贸专列，踏上出口海外的旅程。这批“南昌制造”的商品汽车将在向塘西站登上88308次班列，经过21小时的运行后抵达上海闵行，随后通过海运抵达海外市场。
月11日下午，一趟载着42节车厢货物的专列从位于河北省石家庄市的石家庄国际陆港开往天津港，随后将搭乘远洋巨轮驶向荷兰鹿特丹港。这是石家庄国际陆港首次开启铁海联运全程单物流新模式，意味着石家庄成为京津冀地区首个实现“一单到底”国际铁海联运的内陆城市。
月28日，赣州港铁路专线通车现场。杨晓明摄 5月28日上午，赣州港首列家具专列正式发车，标志着该港铁路专线正式投入运营。凭借海铁联运、陆铁联运的强大运送能力，赣州将构建起以集装箱多式联运为特征的现代物流体系，推动赣南革命老区融入“一带一路”建设。
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